Profesjonalna lampa stroboskopowa do ustawiania zapłonu 12V – Indukcyjna

Precyzyjna regulacja zapłonu – klucz do mocy i oszczędności!

Przedstawiamy profesjonalną lampę stroboskopową (timing light) do silników benzynowych z zapłonem iskrowym. To niezastąpione narzędzie dla każdego mechanika i zaawansowanego majsterkowicza, które pozwala na szybkie i dokładne ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu w samochodach, motocyklach, skuterach, motorowerach, a także silnikach łodzi (np. zaburtowych).

Dzięki najnowszej wersji z ulepszonym, przesuwnym czujnikiem indukcyjnym oraz wyjątkowo mocnej lampie ksenonowej, praca staje się prosta, bezpieczna i efektywna.

✅ Dlaczego warto wybrać tę lampę stroboskopową?

• Mocny, jasny błysk ksenonowy: Lampa wyposażona jest w wysokiej jakości żarnik ksenonowy, który generuje bardzo silny strumień światła. Z łatwością oświetli nawet znaki na kole zamachowym czy kole pasowym w jasnym, dziennym świetle. Częstotliwość błysków sięga 1000 RPM, co zapewnia stabilny obraz przy różnych prędkościach obrotowych silnika.
• Innowacyjny, przesuwny czujnik indukcyjny (Sliding Sensor Clip): To kluczowa zaleta tego modelu!

  Wygodny i bezpieczny montaż: Czujnik ma konstrukcję przesuwną, co umożliwia łatwe i pewne zaczepienie go o przewód wysokiego napięcia pierwszego cylindra, bez ryzyka uszkodzenia izolacji.

  Oznaczony kierunek: Na czujniku znajduje się strzałka. Aby lampa działała prawidłowo, strzałka musi wskazywać kierunek do świecy zapłonowej. (Długość czujnika: ok. 185 mm / 7,3 cala).

• Mocny zacisk masowy (Power Clip): Duży, solidny zacisk zapewnia doskonałą siłę trzymania i pewne połączenie z akumulatorem lub masą pojazdu, co gwarantuje stabilną pracę urządzenia.
• Ergonomia i wygoda pracy:

  Przedłużony przewód zasilający: Kabel jest dłuższy niż w standardowych modelach, co zwiększa zakres ruchu i pozwala na swobodne manewrowanie wokół silnika.

  Wygodny przycisk: Umieszczony w ergonomicznym miejscu przycisk umożliwia wygodną kontrolę nad lampą, w tym regulację kąta wyprzedzenia oraz przełączanie między silnikami 4-suwowymi i 2-suwowymi.

  Kształt pistoletu: Ergonomiczna obudowa z odpornego na uderzenia tworzywa świetnie leży w dłoni, nie męcząc podczas dłuższej pracy.

• Solidne wykonanie i bezpieczeństwo:

  Obudowa wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego, które jest odporne na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne.

  Wbudowane zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem zasilania chroni elektronikę lampy przed przypadkowym błędem podczas podłączania do akumulatora.

  Dioda LED sygnalizuje gotowość urządzenia do pracy.

🔧 Jak to działa?

1. Podłącz czerwony zacisk do dodatniego bieguna akumulatora 12V, a czarny zacisk do masy.
2. Załóż przesuwny czujnik indukcyjny na przewód zapłonowy pierwszego cylindra (strzałka na czujniku musi wskazywać świecę).
3. Uruchom silnik.
4. Skieruj lampę na nieruchome znaki na kole pasowym wału korbowego.
5. Błyski lampy "zatrzymają" ruchomy obraz, umożliwiając precyzyjne sprawdzenie i ustawienie zapłonu.

📦 Zawartość zestawu:

1. Lampa stroboskopowa (pistolet) – 1 szt.
2. Przesuwny czujnik indukcyjny (na przewód WN) – 1 szt.
3. Przewód zasilający z zaciskami (czerwony +, czarny -) – 1 szt.
4. Instrukcja obsługi

Specyfikacja techniczna:

• Zasilanie: 12V DC (z akumulatora pojazdu)
• Typ silnika: Benzynowe, 2-suwowe i 4-suwowe
• Typ czujnika: Indukcyjny (nie wymaga bezpośredniego styku z przewodem WN)
• Konstrukcja czujnika: Przesuwna (Sliding Clip) – ułatwia montaż
• Długość ramienia czujnika: ok. 185 mm / 7,3 cala
• Długość przewodu zasilającego: Zwiększona, dla lepszej swobody ruchu
• Materiał obudowy: Tworzywo uderzenioodporne
• Zabezpieczenia: Przed odwrotną polaryzacją
• Zastosowanie: Samochody, motocykle, skutery, quady, silniki łodzi, pilarki, kosiarki